冬が近づくにつれ,多くのホンダ・シビック車主は 常識的な不満に直面します 暖房システムが機能しなくて 車輪の後ろで震えがちです.冷たい 空気 が 凍る 温度 の 中 で 換気口 から 吹っ て くる の に 伴う 不快感 は 単なる 不快感 だけ で は あり ませ ん運転の快適さと安全の両方に影響を与える可能性があります.
自動車 の 暖房 システム は,寒い 天候 の 中 で 重要 な 部品 と し て 機能 し,暖房 システム と 同じ よう に 機能 し,寒い 冬 の 厳しい 条件 から 暖房 と 保護 を 提供 し て い ます.,これらのシステムは,冬の長時間運転中に運転者の警戒を保つことと,寒さに関連した健康問題を予防する上で重要な役割を果たします.
このシステムの中心には,暖房管があり,エンジンの冷却システムから熱をキャビンに転送する管として機能します.この 特殊 な 管 は,エンジン と 暖房 の 中核 の 間 に 熱い 冷却 液 を 流通 さ せる熱を車体内部に移動させる.
常時高温,圧力の変動,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,高温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温,低温冷却液による化学曝露は:
この問題は,暖房の性能を損なうだけでなく,潜在的安全リスクも引き起こします.エンジンの他の部品に損傷を与える冷却液の漏れや突発的なホース障害が原因で過熱を引き起こす場合を含む..
100年以上の業界経験を持つ世界的な自動車部品メーカーであるデイコは,ホンダ・シビック向けに設計された専用ヒーターホースを開発しました.これらのホースには,いくつかの高度な機能が組み込まれています:
デイコのヒーターホースは,オリジナル機器の仕様に正確に適合するように設計され,既存のホンダ・シビック暖房システムとシームレスな統合を保証します.
高品質のEPDM (エチレンプロピレンダイエンモノマー) ゴムを使用したデイコのホースは,以下に優れた耐性を示しています.
高強度繊維層による内部強化により,耐久性が向上します.
スピード接続フィッティングは設置プロセスを簡素化し,SAE J20R3 D-1とJ1684EC準拠は,以下の業界トップの品質基準を保証します.
比較試験で Dayco のヒーターホースの技術的優位性が証明されました
暖房用ホースの質が暖房性能に大きく影響する一方で,他のシステム構成要素にも注意が必要かもしれません.
デイコのヒーターホース開発には 先進的な工学手法が含まれています.
デイコは1905年に設立され,自動車用流体伝送システムと電源伝送システムに特化した複数の製造施設と研究施設を備えたグローバル存在を維持しています.
コンタクトパーソン: Mr. Kiin
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