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日産ナバラ D40、ピックアップトラック進化の10年をマーク
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強力なピックアップトラックに乗って 広大な風景を征服する夢を 抱いている人にとって ニッサン・ナバラ D40シリーズは 自動車の自由の 永続的な象徴です2004年から2015年まで生産された信頼性の高いという評判を保ちながら 絶えず改良され 最終的に世界中のピックアップ愛好家の お気に入りになりました

パワーハウス性能:ディーゼルとガソリンオプション

D40 ナバラは,異なる運転ニーズに合わせて2つの異なるパワートレイン構成を提供しました.

2.5Lターボディーゼルエンジン
  • 4WDモデル:128 kW (172 HP) @ 4000 RPM と 403 Nm トーク @ 2000 RPM
  • 2WDモデル:106 kW (142 HP) @ 4000 RPM と 356 Nm トーク @ 2000 RPM

ディーゼル型は低回転PMのトルク提供で優れていたため,オフロード冒険や重荷輸送に最適でした.

V6ガソリンエンジン
  • 198 kW (266 HP) @ 5600 RPM と 385 Nm トーク @ 4000 RPM

このよりスムーズなエンジンは 性能を優先する人達にとって 優れた加速と運転動力を提供しました

送信オプション

両方のエンジンは5速自動トランスミッションを標準搭載しており,ディーゼルモデルは,制御と燃料効率の向上のためにオプションの6速マニュアルトランスミッションを搭載している.

市場間におけるモデル差異

Navara D40は 装備レベルが地域によって異なります イギリスのモデルとは違って 革の座席,自動気温制御豪華な機能よりも耐久性を優先する.

2008 年 の 更新: 微妙 な が 重要な 改良
  • 組み換えられた合金車輪
  • 標準的なBluetooth接続
  • 横作業用ランプ
  • ターン・シグナルを組み込んだサイドミラー
世界市場への適応
タイ・シングルタクシー (2008年3月)

この商用型には以下の特徴があった.

  • 減速する出力トルク (294 Nm)
  • 15インチの鋼輪
  • 標準的な補助方向
マレーシアのダブルタクシー (2008年11月)

ファミリー向けバージョンは1年後にマニュアルトランスミッションオプションを追加しながら,フルパワースペックを維持した.

タイ・カリバー・エディション (2008年11月)

このバランスのとれたバージョンは,両トランスミッションとも利用可能な356Nmのトルクで106 kW (144 HP) を提供した.

2010年 メジャー更新:包括的な改善
パワートレインの改良
  • 新しい3.0LV6ターボディーゼル:175 kW (240 HP) と 550 Nm のトルク
  • 改良された2.5Lディーゼル:生産性と効率の向上
外部 の 改良
  • 改訂されたヘッドライトとハッド設計
  • 柔らかいVモーショングリル
  • より攻撃的なバンパースタイリング
  • 17-18インチ合金ホイールオプション
内装 の 改良

キャビンは高品質の材料,再設計制御,追加機能を受け取りました.

  • 自動二ゾーン気温制御
  • ステアリングホイールの制御装置
  • 改良されたインフォエンターテイメントシステム
  • 完全に折りたたむ電動鏡
安全 に 関する 進歩

すべてのディーゼルモデルは車両動力制御 (VDC) を獲得し,V6とトップスペックディーゼルにはサイド/カーテンエアバッグが追加された.

生産期間が10年経った Navara D40は 頑丈な性能と 洗練された性能をバイト場から家庭用車へとシームレスに移行できる汎用的なピックアップとしての地位を確立.

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