Для тех, кто мечтает покорять необъятные пейзажи за рулем мощного пикапа, серия Nissan Navara D40 выступает непреходящим символом автомобильной свободы. Эта рабочая лошадка, выпускавшаяся с 2004 по 2015 год, постоянно совершенствовалась, сохраняя при этом свою репутацию надежного автомобиля и в конечном итоге став фаворитом среди энтузиастов пикапов во всем мире.
Производительность электростанции: дизельные и бензиновые варианты
D40 Navara предлагал две различные конфигурации трансмиссии, соответствующие различным потребностям вождения:
Дизельный двигатель объемом 2,5 л с турбонаддувом
-
Модели с полным приводом:128 кВт (172 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 403 Нм при 2000 об/мин
-
2WD модели:106 кВт (142 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 356 Нм при 2000 об/мин
Дизельный вариант отличался крутящим моментом на низких оборотах, что делало его идеальным для приключений на бездорожье и перевозки тяжелых грузов.
Бензиновый двигатель V6
- 198 кВт (266 л.с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 385 Нм при 4000 об/мин
Эта более плавная силовая установка обеспечивала превосходное ускорение и динамику движения для тех, кто отдает предпочтение производительности.
Варианты передачи
Оба двигателя стандартно поставлялись с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельные модели предлагались в качестве опции с 6-ступенчатой механической коробкой передач для улучшения управления и топливной экономичности.
Вариации моделей на разных рынках
Navara D40 продемонстрировал региональные различия в уровне оснащения. В отличие от моделей для Великобритании, в некоторых версиях отсутствовали кожаные сиденья, автоматический климат-контроль и спутниковая навигация, чтобы долговечность отдавалась приоритету над роскошными функциями.
Обновление 2008 года: незначительные, но значительные обновления
- Переработанные легкосплавные диски
- Стандартное соединение Bluetooth
- Боковые рабочие фары
- Боковые зеркала со встроенными указателями поворота
Адаптация глобального рынка
Тайское одиночное такси (март 2008 г.)
Этот коммерческий вариант отличался:
- Пониженный крутящий момент (294 Нм)
- 15-дюймовые стальные колеса
- Стандартный гидроусилитель руля
Малазийское двойное такси (ноябрь 2008 г.)
Семейная версия сохранила полную мощность, но год спустя добавила опцию механической коробки передач.
Thai Caliber Edition (ноябрь 2008 г.)
Этот сбалансированный вариант имел мощность 106 кВт (144 л.с.) и крутящий момент 356 Нм, доступный с любой коробкой передач.
Основное обновление 2010 г.: комплексные улучшения
Улучшения трансмиссии
-
Новый турбодизель 3,0 л V6:175 кВт (240 л.с.) и крутящий момент 550 Нм.
-
Модернизированный дизель 2,5 л:Улучшенная производительность и эффективность
Внешние улучшения
- Переработанный дизайн фар и капота.
- Более мягкая решетка V-образной формы.
- Более агрессивный дизайн бампера
- Варианты легкосплавных дисков диаметром 17–18 дюймов.
Обновления интерьера
В салоне использованы материалы премиум-класса, изменен дизайн органов управления и добавлены дополнительные функции, в том числе:
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Органы управления на рулевом колесе
- Усовершенствованные информационно-развлекательные системы
- Полностью складывающиеся зеркала с электроприводом
Улучшения в области безопасности
Все дизельные модели получили систему динамического контроля транспортного средства (VDC), а дизельные модели V6 и топовые модели добавили боковые подушки безопасности или шторки безопасности.
За время своего десятилетнего производства Navara D40 успешно сбалансировала надежность и изысканность, укрепив свой статус универсального пикапа, который может плавно переходить от рабочего места к семейному автомобилю.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
