자동차 분야에서 폭스바겐 그룹은 플랫폼 공유의 예술을 익혔습니다.모듈 트랜스버스 매트릭스 (MQB) 플랫폼은 그룹 브랜드의 수많은 모델의 척추 역할을합니다., 콤팩트 폭스바겐 폴로에서 세 줄의 폭스바겐 아틀라스 SUV까지.
이 전략은 포크스바겐 제타 GLI와 아우디 A3 콤팩트 세단과 같은 매력적인 형제를 만들어냅니다. DNA를 공유하면서도 다른 구매자를 목표로합니다.오디의 프리미엄 어필을 폭스바겐의 가치 제안과 비교하는 소비자, 이 비교는 그들의 주요 차이점을 보여줍니다.
MQB 재단
2012년에 도입된 MQB 플랫폼은 모듈형 디자인으로 폭스바겐 그룹의 생산에 혁명을 일으켰습니다. 표준화 된 구성 요소차시와 차시 융합은 여러 모델의 빌딩 블록처럼개발 비용을 줄이는 동시에 다양한 차량 유형을 가능하게 합니다.
주요 장점은 다음과 같습니다.
가격: 프리미엄 분배
아우디 A3의 46,040 달러의 시작 가격은 35,045 달러의 Jetta GLI보다 11,000 달러의 고급 위치를 반영합니다. 이 프리미엄은 표준 쿼트로 사륜 구동과 고급 인테리어 재료를 구입합니다.비록 둘 다 기본적인 구조를 공유하지만.
운전 역학
둘 다 맥퍼슨 스프루트 전면 및 멀티 링크 후면 서스펜션을 사용하지만 조정 방식은 크게 다릅니다:
A3의 보다 정밀한 스티어링과 쿼토 시스템은 모든 날씨에 뛰어난 신뢰성을 제공하며, GLI의 전륜 구동 설정은 더 활기찬 가속을 제공합니다.
실용적 인 고려
제타 GLI는 뛰어난 실용성을 제공합니다.
그러나 A3는 트렁크의 자동 개방과 공간 효율적인 힌지 같은 신중한 세부 사항을 갖추고 있습니다. 비용 절감을 위해 폭스바겐이 Jetta에서 제거한 특징입니다.
파워트레인 비교
| 사양 | 제타 GLI | 아우디 A3 |
|---|---|---|
| 마력 | 228마력 | 201마력 |
| 토크 | 258파운드-피트 | 236파운드-피트 |
| 전송 | 7단 DSG 또는 6단 수동 | 7단 DSG만 |
| 드라이브 트레인 | 전륜 구동 | 쿼토 사륜 구동 |
제타 GLI의 사용 가능한 수동 변속기는 오늘날의 시장에서 희귀한 것으로 남아 있으며 운전 애호가들에게 호소합니다.
인테리어 및 기술
A3의 객실은 고급 재료와 첨단 기술을 통해 오디의 럭셔리 혈통을 보여줍니다.
반대로 Jetta GLI는 A3에서 없는 물리적 라디오 손잡이와 가열 스티어링 휠 등 보다 직관적인 제어 기능을 제공합니다.
연료 효율성
제타 GLI는 조금 더 좋은 EPA 등급 (30 mpg 합동 대 28 mpg) 을 달성하지만 실제 세계 차이점은 무시할 수 있습니다.
브랜드 고려 사항
아우디 의 네 반지 의 상징 은 권위 를 표현 하고, 폭스바겐 의 배지는 실용성 을 강조 한다. 이 구별 은 재판 가치 와 인식 된 지위 에 영향 을 미칩니다.
경쟁 환경
대안으로는 다음과 같은 것들이 있습니다.
소유권 고려
유지보수 비용은 폭스바겐을 선호하지만, 둘 다 정기적인 정비가 필요합니다. 보험료는 일반적으로 고급 브랜드 오디에 더 높습니다.
판결
우선 순위에 따라 선택하세요:
테스트 드라이브는 그들의 성격 차이점을 가장 잘 보여줍니다. 가장 중요한 것은 당신의 필요와 예산에 맞는 것입니다.
담당자: Mr. Kiin
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