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| Classificação de pressão: | Até 300 psi | Cor: | Prata |
|---|---|---|---|
| Faixa de temperatura: | -40 ° C a 140 ° C. | Peso: | Leve |
| Número da peça OEM: | AP31-19972-DA | Modelo: | Ford |
| Material: | Alumínio | Resistência: | Resistente à corrosão |
| Instalação: | Fácil | Durabilidade: | Alto |
| Destacar: | AP31-19972-DA mangueira de descarga do ar condicionado,1.4L mangueira de descarga do ar condicionado,Ford AC mangueira de descarga |
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Tubo de Descarga do Ar Condicionado Adequado para Ford Fiesta VI 1.4L 2011 AP31-19972-DA
Nossos tubos de ar condicionado são altamente flexíveis, tornando-os perfeitos para linhas de refrigerante. Eles são projetados com estrutura multicamadas e possuem muitas propriedades, como adaptabilidade à temperatura (resistência a altas temperaturas), baixa permeabilidade, resistência química e diversidade de especificações.
Os tubos de ar condicionado automotivos podem funcionar de forma estável por um longo tempo na faixa de temperatura de -40℃ a 135℃, atendendo aos requisitos de troca de calor de circulação de refrigerante.
Ao otimizar a fórmula do material e o design estrutural, os tubos de ar condicionado automotivos possuem baixa permeabilidade ao refrigerante, especialmente para o novo refrigerante R1234yf, o que pode reduzir efetivamente o vazamento de refrigerante.
O material dos tubos de ar condicionado automotivos pode resistir à ação química de refrigerantes e óleos de compressor e possui boa resistência à corrosão química.
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| Forma | Barra |
| Faixa de Temperatura | -40-140 Graus Fahrenheit |
| Tipo de Conexão | Reter |
| Durabilidade | Durável |
| Classificação de Pressão | 200 Psi |
| Resistência à Corrosão | Alta |
| Compatibilidade | Compatível com a maioria dos sistemas de ar condicionado |
| Cor | Prata/Preto |
| Peso | 1,5 Lbs |
| Flexibilidade | Flexível |
No sistema de ar condicionado de um carro, os tubos de ar condicionado são os "vasos sanguíneos" que conectam os componentes principais (compressor, condensador, evaporador, tanque de armazenamento de fluido, etc.). Eles transportam o refrigerante, circulando-o entre diferentes estados para obter o efeito de resfriamento. Por exemplo, quando o motorista liga o ar condicionado, o compressor comprime o refrigerante gasoso de baixa pressão em um gás de alta temperatura e alta pressão. Este gás é então alimentado através de um tubo de alta pressão para o condensador, onde dissipa o calor e se torna um líquido de alta pressão. Este líquido então passa por um tubo de estrangulamento ou válvula de expansão para o evaporador, onde rapidamente se torna um gás de baixa temperatura e baixa pressão, absorvendo o calor do veículo e fornecendo ar frio. Durante todo este processo, os tubos de alta e baixa pressão, bem como as mangueiras de borracha, desempenham funções de transmissão e vedação. Se os tubos vazarem ou ficarem entupidos, todo o sistema de ar condicionado não funcionará corretamente.
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