운전자 들 은 차 의 냉각수 시스템 에서 원치 않는 손님 을 발견 하는 것 보다 더 불안 해 하는 것 이 거의 없습니다.냉각수 저장소를 열고 선명한 액체 위에 떠 있는 기름 층을 발견하는 것을 상상해보세요.2015년형 지프 그랜드 체로키 (36리터 엔진) 의 한 소유자는 정확히 이런 악몽을 겪었습니다. 냉각액에 기름 오염이 있지만 기름에는 물이 없습니다.단계별로 조사해 보자.
소유자는 냉각액에 기름이 섞여있다고 보고했고, 그 후 냉각 시스템에 공기 주머니가 있을 수 있다는 것을 암시하는 간헐적인 온도 급등이 있었다.온도계와 라디에이터를 교체했음에도 불구하고 (유출로 인해), 문제는 계속되었다. 냉각액을 다시 충전하고 약 640 마일을 운전 한 후, 오일 오버플로우 탱크와 라디에터 모두 다시 나타났습니다.,초기 의혹에 따르면 헤드 가스켓이 고장 났지만 기름에 냉각 액체가 없고 성능도 떨어지지 않아
경험에 따르면 오일 냉각기 밀폐 고장 경우 일반적으로 오일이 냉각액 오염을 일으키지 않고 냉각액으로 침투 할 수 있습니다.2015년 모델의 오일쿨러에는 디자인 개선이 포함된 것으로 알려졌습니다., 플라스틱 구조는 열에 의해 변형되고 실패 할 수있는 취약성을 유지합니다. 고품질 밀폐가있는 알루미늄 오일 냉장고로 업그레이드하는 것이 좋습니다.
일반적으로 오일 필터 하우징 근처의 엔진의 V 구성 내에 자리 잡은 오일 쿨러는 다음과 같이 검사 할 수 있습니다.
오일 쿨러는 통로와 밀폐망을 통해 냉각액 시스템에 열을 전달함으로써 엔진 오일 온도를 조절합니다. 일반적인 고장 방식은 다음과 같습니다.
증상을 고려할 때 덜 가능성이 있지만, 머리의 가스켓 문제가 완전히 무시되어서는 안 됩니다. 손상된 머리의 가스켓은 다음과 같은 결과를 가져올 수 있습니다.
이 수리 는 기계 기술 을 필요로 한다. 주요 고려 사항 들 은 다음 과 같다.
그러한 실패 를 피 하기 위해:
기름 오염 된 냉각 액체 는 심각 하지만 해결 될 수 있는 문제 입니다. 체계적 인 진단 과 적절한 수리 를 통해 차량 이 다시 안정적 인 동작 을 할 수 있습니다.항상 자격을 갖춘 자동차 전문가에게 문의하십시오..
담당자: Mr. Kiin
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