noticias de la compañía sobre Cómo saber si la manguera del aire acondicionado de su automóvil tiene fugas: señales simples que no puede ignorar

Hombre, no hay nada peor en un día caluroso que encender el aire acondicionado de tu coche y recibir aire tibio y pegajoso en lugar de esa ráfaga fresca y fría que anhelabas. El bajo rendimiento del aire acondicionado puede deberse a un montón de problemas, pero uno de los más comunes, y más fáciles de detectar, es una manguera de aire acondicionado con fugas. ¿La mejor parte? No necesitas ser un mecánico experto para detectar las señales. Esta sencilla guía desglosa las pistas clave para que puedas detectar una fuga en la manguera a tiempo y evitar una gran factura de reparación más adelante.

Señal principal n.º 1: Aire tibio que sale de las rejillas de ventilación

Empecemos con la más obvia: tu aire acondicionado ya no enfría. Cuando una manguera de aire acondicionado tiene fugas, el refrigerante (el líquido que realmente enfría el aire) se escapa. Sin suficiente refrigerante, el compresor no puede funcionar correctamente; no importa lo bajo que pongas el dial de temperatura, todo lo que obtienes es aire tibio o caliente de las rejillas de ventilación.

Nota rápida: El aire tibio por sí solo no siempre significa una fuga en la manguera (podría ser un compresor defectuoso, un filtro de cabina obstruido, etc.). Pero cuando lo combinas con la siguiente señal, es muy probable que las mangueras sean el problema.

La comprobación de bricolaje más fiable: Residuos aceitosos en las mangueras (aceite refrigerante)

Esta es, sin duda, la mejor señal reveladora de una fuga de refrigerante, y puedes comprobarla tú mismo de forma muy sencilla. El refrigerante de tu sistema de aire acondicionado se mezcla con un aceite especial (para lubricar el compresor y ayudar a sellar las cosas). Cuando una manguera tiene fugas, tanto el refrigerante como ese aceite se filtran juntos.

Cómo inspeccionar: Abre el capó y encuentra las mangueras del aire acondicionado, que suelen ser líneas negras o metálicas flexibles que van desde el compresor (junto al motor) hacia la zona del cortafuegos/salpicadero. Concéntrate en los racores (donde la manguera se conecta a otras piezas) y en los extremos engarzados (los collares metálicos engarzados en los extremos de la manguera). Busca una película grasienta y brillante o una acumulación aceitosa que atraiga la suciedad. A menudo parece una fina capa de suciedad o residuos húmedos. Límpialo con un trapo limpio; si el trapo recoge aceite o sustancia grasienta, es probable que hayas encontrado el punto de fuga.

Consejo útil: El aceite atrapa el polvo con el tiempo, por lo que al principio puede parecer una mancha oscura y sucia. Pero si está aceitoso al tacto, esa es tu prueba.

Otras pistas útiles para confirmarlo

Aunque el aire tibio + los residuos aceitosos son los más importantes, estas señales adicionales pueden cerrar el trato:

• Sonido de silbido: Si la fuga es lo suficientemente grande, es posible que oigas un ligero "sssss" o un ruido sibilante procedente del vano motor cuando el aire acondicionado está encendido; eso es el refrigerante que se escapa.
• Ciclos cortos del compresor: El embrague del aire acondicionado se activa y se desactiva muy rápidamente (lo oirás activándose/desactivándose mucho). Un bajo nivel de refrigerante lo activa para proteger el compresor de que funcione en seco.
• Escarcha o hielo en las mangueras: En algunos casos, verás escarcha o hielo formándose en el exterior de una manguera; el refrigerante sobrante se expande y enfría demasiado la línea.

Qué hacer si detectas estas señales

Si ves aire tibio Y manchas aceitosas en las mangueras (especialmente ambas juntas), deja de usar el aire acondicionado y haz que lo arreglen pronto. Las pequeñas fugas empeoran con el tiempo, y hacer funcionar el sistema con poco refrigerante puede dañar tu compresor, que es una pieza cara de reemplazar.

Normalmente, puedes detectar el problema tú mismo, pero arreglar una manguera de aire acondicionado con fugas es un trabajo de nivel profesional. Un mecánico utilizará herramientas como tinte UV, detectores electrónicos o pruebas de presión para determinar el punto exacto, sustituir la manguera defectuosa, evacuar el sistema y recargarlo con refrigerante fresco y el aceite adecuado. Intentar cambiar las mangueras tú mismo sin el equipo y los conocimientos adecuados puede empeorar la fuga o causar mayores daños.

En resumen

Una manguera de aire acondicionado con fugas no tiene por qué arruinar tu viaje ni vaciar tu bolsillo. Solo tienes que estar atento al aire tibio de las rejillas de ventilación y a los residuos grasientos en las tuberías; esos dos juntos son una señal inequívoca. Si lo detectas a tiempo, evitarás grandes dolores de cabeza y costes más adelante. Si no estás seguro, llévalo a un taller de confianza sin dudarlo; volverán a hacer que ese aire helado fluya rápidamente. ¡Mantente fresco!