Blog over Citron C2 verschuift van Europees icoon naar Chinees exclusief model

Herinner je je die wendbare en compacte hatchbacks die ooit op straat liepen?Maar hun onderscheidende ontwerpen en vlotte bestuurbaarheid maakten ze de eerste auto voor veel jonge bestuurdersVandaag bezoeken we de Citroën C2, een eens populaire Franse compacte auto die is geëvolueerd van een Europese klassieker naar een "China-only" model.

De geboorte van de C2: vervanging van een klassieke, gericht op jongeren

De Citroën C2, die in 2003 werd gelanceerd, had een belangrijke missie: de opvolger worden van de oudere maar nog steeds geliefde Citroën Saxo.De Saxo had de jonge consument gewonnen met zijn betaalbaarheid en aangename rijdynamiekMet het verstrijken van de tijd leken het ontwerp en de technologie echter verouderd, waardoor Citroën een nieuw model introduceerde om zijn positie op de markt voor kleine auto's te verstevigen.

In tegenstelling tot de Saxo had de C2 een stoutmoediger, meer avant-garde ontwerp.De twee modellen deelden een platform en enkele interieurcomponenten, maar verschilden in positionering.De C3 werd op de markt gebracht als een gezinsvriendelijke 5-deurs, terwijl de C2 de nadruk legde op jeugdigheid en individualiteit als een 3-deurs hatchback.

De Europese C2: verschillende configuraties en prestatieopties

In Europa bood de Citroën C2 een breed assortiment uitrustingen en aandrijflijnen aan om tegemoet te komen aan de verschillende voorkeuren van de consument.De C2's line-up was opmerkelijk uitgebreid..

• LX:Het basismodel had zwarte plastic bumpers en ontbrak mistlichten.
• - Ik weet het niet.Voeg comfortabele functies toe zoals een cd-speler en verstelbare achterstoelen.
• Ontwerp:Gefocust op esthetiek met body-kleurige bumpers en power windows.
• SX:De luxe variant had airconditioning.
• Furio, VTR en VTS:Deze sportievere modellen droegen de sportieve erfenis van Saxo. De Furio had dezelfde kit als de VTR en VTS, maar ontbrak aan legeringswielen. De VTR had een motor van 103 pk, terwijl de VTS 118 pk leverde, terwijl de VTR een motor van 103 pk had.versnelling van 0 ‰ 100 km/h in 8 seconden.

Citroën bracht ook gelimiteerde edities uit zoals de C2 GT, die een unieke styling en witte aluminium wielen had.

Technische hoogtepunten: Stop & Start en SensoDrive

• Stop & Start:Dit door Valeo ontwikkelde systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer hij stilstaat en start hem opnieuw wanneer het rempedaal wordt losgelaten, waardoor het brandstofverbruik en de uitstoot worden verminderd.
• SensoDrive:Een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie die het koppelpedaal elimineerde, met behulp van elektronica om versnellingen te beheren.De bestuurder kon via de versnellingshefboom of de schakelaars tussen de automatische en de handmatige modus schakelen.

Opties voor aandrijflijnen: benzine en diesel

• Benzin:
  • 1.1L TU1 (60 pk)
  • 1.4L TU3 (75 pk)
  • 1.4L ET3 met Stop & Start (90 pk)
  • 1.6L TU5 VTR (110 pk)
  • 1.6L TU5 VTS (125 pk)
• Diesel:
  • 1.4L DV4 HDi (68 pk)
  • 1.6L DV6 HDi (110 pk)

Het Britse marktniveau van de afwerking

In het Verenigd Koninkrijk was de C2 verkrijgbaar in tal van versie, waaronder L, Airplay, LX, Design, Cool, SX, Stop & Start, Furio, VTR, VTS, GT (Limited Edition 2004), Loeb (Limited Edition 2007),Code (Limited Edition 2007)Vibe, Rhythm en Cachet.

Stopzetting en opvolger

De productie van de C2 eindigde in oktober 2009 en werd vervangen door de meer luxe Citroën DS3.

De Citroën C2: een vernieuwde Peugeot 206

Van 2006 tot 2013 werd een "China-only" versie van de C2 verkocht, maar het was in wezen een herbadged Peugeot 206 met kleine styling tweaks.Het toonde Citroën's front-end design en herziene achterste styling, maar deelde het platform en interieur van de 206.

Dit model kwam met 1.4L (76 pk) en 1.6L (106 pk) motoren, met een lengte van 3,88 meter, breedte van 1,68 meter en hoogte van 1,44 meter, met een wielbasis van 2,44 meter.

C2 Cross: een crossover experiment

Eind 2012 introduceerde Citroën de C2 Cross, waarbij crossover-elementen zoals zwarte wiellagen en een dakrek werden toegevoegd, hoewel het kernontwerp onveranderd bleef.

Productie- en verkoopgegevens