εταιρικά νέα για Έχετε μια τρύπα στον σωλήνα του κλιματιστικού σας; Μην σπαταλάτε χρήματα σε ένα έμπλαστρο - Δείτε γιατί χρειάζεστε μια πλήρη αντικατάσταση

Όταν βλέπετε το ψυκτικό να στάζει ή αισθάνεστε τον αέρα να ζεσταίνεται, αντιμετωπίζετε μια επιλογή:Ξοδεύεις 20 δολάρια σε ένα κιτ "γρήγορης λύσης" για να τα καταφέρεις;, ή ρίχνεις τα χρήματα σε μια ολοκαίνουργια σωλήνα;

Ενώ το DIY patch φαίνεται σαν μια οικονομική νίκη, οι επαγγελματίες μηχανικοί θα σας λένε το ίδιο πράγμα κάθε φορά:Αν υπάρχει τρύπα στο σωλήνα, μην το καλύπτετε αλλά το αντικαθιστάτε.Η αγορά ενός νέου σωλήνα μπορεί να φαίνεται σαν περισσότερη δουλειά τώρα, αλλά η εξοικονόμηση χρημάτων για μια προσωρινή επισκευή είναι ο πιο γρήγορος τρόπος για να ξεπλύνετε πολλά περισσότερα μετρητά αργότερα.

Οι περισσότεροι οδηγοί πιστεύουν ότι ένας σωλήνας AC είναι "μόνο ένας ελαστικός σωλήνας".

Μια τρύπα είναι συνήθως ένα σύμπτωμα ενός μεγαλύτερου προβλήματος, όπως η ξηρή σήψη, η θερμική κόπωση ή η διαρθρωτική υποβάθμιση.Επειδή τα συστήματα AC λειτουργούν υπό συνεχείς δονήσεις και τεράστιες διακυμάνσεις θερμοκρασίας, αυτό το έμπλαστρο θα γίνει τελικά το νέο "αδύναμο σημείο".ανΘα αποτύχει ξανά, αλλά...Πότε;Και η δεύτερη διαρροή είναι συνήθως πολύ χειρότερη.

Πολλοί άνθρωποι προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν χημικά πρόσθετα για να κλείσουν τρύπες από μέσα.Αυτό είναι ένα τεράστιο λάθος.Τα σφραγιστικά έχουν σχεδιαστεί για να σκληρύνουν όταν πέφτουν σε αέρα ή υγρασία.βαλβίδα επέκτασης, τα ούλα πάνω από τοεξατμιστήρας, ή το χειρότερο σενάριοσυμπιεστήΗ αντικατάσταση ενός αγωγού AC είναι φθηνή· η αντικατάσταση ενός σπασμένου συμπιεστή και το λούσιμο ενός κατεστραμμένου συστήματος μπορεί να σας κοστίσει χιλιάδες.

Το σύστημα κλιματισμού δεν είναι χαμηλής πίεσης. Η "υψηλής πίεσης" πλευρά του κλιματισμού μπορεί να φτάσει οπουδήποτε από200 έως 350 PSIσε θερμοκρασίες άνω200°FΟι περισσότερες ταινίες και σφραγιστικά δεν μπορούν να αντέξουν τέτοια πίεση.μολύνει το χώρο του κινητήρα, ή βλάψει άλλα εξαρτήματα.

Για μια αξιόπιστη, μακροπρόθεσμη λύση, πρέπει να αλλάξετε την παλιά γραμμή για ένα νέο σωλήνα που πληροί τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού.αλλά σε εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα επειδή:

• Είναι μια μόνιμη λύση.Ένας νέος σωλήνας κατασκευάζεται για να αντέχει την εργοστασιακή πίεση και θερμοκρασία.

• Προστατεύει τα ακριβά εξαρτήματα:Διατηρώντας το σύστημα σφραγισμένο και το ψυκτικό στο σωστό επίπεδο, εξασφαλίζετε ότι ο συμπιεστής παραμένει λιπαρός και δροσερός.

• Είναι πιο ασφαλές.Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για ένα "εξαπλωμένο" πακέτο που προκαλεί έκτακτη ανάγκη στο δρόμο.

Αν είστε έτοιμοι να το κάνετε σωστά, να έχετε κατά νου αυτές τις συμβουλές για να αποφύγετε τα λάθη των "αρχάριων":

1. Συμφωνώ με τις προδιαγραφές ακριβώς:Μην προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε ένα "οικουμενικό" σωλήνα αν μπορείτε να το αποφύγετε.Υψηλής πίεσης (τεχνός)ήΥπό χαμηλή πίεση (παχύ)Η γραμμή.

2. Η δοκιμή κενού είναι υποχρεωτική:Δεν μπορείς απλά να βάλεις ένα νέο σωλήνα και να προσθέσεις αέριο. Πρέπει να χρησιμοποιήσεις μια αντλία κενού για να βγάλεις όλο τον αέρα και την υγρασία από το σύστημα.

3. Ελέγξτε τις σφραγίδες σας:Πάντα να χρησιμοποιείτε ολοκαίνουργια δαχτυλίδια O και να τα λιπαίνετε με λίγο λάδι συμπίεσης AC πριν την εγκατάσταση.

Το να φτιάξεις μια τρύπα σε ένα σωλήνα κλιματισμού είναι σαν να παίρνεις μια δεκάρα για να χάσεις ένα δολάριο. Μπορεί να εξοικονομήσεις μερικά δολάρια σήμερα, αλλά κινδυνεύεις με πλήρη αποτυχία του συστήματος αύριο.Αντικαταστήστε το σωλήνα, σκουπίστε το σύστημα και απολαύστε τον κρύο αέρα.