notizie sull'azienda Hai un buco nel tubo dell'aria condizionata? Non sprecare soldi con una riparazione: ecco perché hai bisogno di una sostituzione completa

Quando vedi che il refrigerante gocciola o senti che l'aria si riscalda, ti trovi di fronte a una scelta:Spendi 20 dollari per un kit di patch "quick-fix" per sopravvivere, o hai lasciato i soldi su un tubo nuovo di zecca?

Mentre il patch fai-da-te sembra una vittoria economica, i meccanici professionisti ti diranno sempre la stessa cosa:Se c'e' un buco nel tubo, non ripiegarlo, sostituilo.Comprare un nuovo tubo potrebbe sembrare piu' impegnativo ora, ma "risparmiare denaro" per una riparazione temporanea e' il modo piu' veloce per buttare via piu' soldi in seguito.

La maggior parte dei conducenti pensa che un tubo di climatizzazione sia "solo un tubo di gomma".

Un buco è di solito un sintomo di un problema più grande, come la marciume secca, l'affaticamento da calore o il degrado strutturale.Perché i sistemi AC funzionano sotto costante vibrazione e enormi oscillazioni di temperatura, quella patch alla fine diventerà il nuovo "punto debole".sefallirà di nuovo, maquandoE la seconda perdita di solito e' molto peggiore.

Molte persone cercano di usare additivi chimici per chiudere i fori dall'interno.Questo e' un errore enorme.I sigillanti sono progettati per indurirsi quando colpiscono l'aria o l'umidità.Valvola di espansione, le gengive in su ilevaporatore, o il peggiore dei casicompressoreLa sostituzione di un tubo di aria condizionata è economica; sostituire un compressore rotto e ripulire un sistema rotto può costare migliaia.

Il lato ad alta pressione del vostro CA può raggiungere ovunque daDa 200 a 350 PSIa temperature superiori a200°FLa maggior parte dei nastri e dei sigillanti fai-da-te semplicemente non sono in grado di sopportare questo tipo di stress.contaminare il vano motore, o danneggiare altri componenti.

Per ottenere una soluzione affidabile a lungo termine, devi sostituire la vecchia linea con un nuovo tubo che soddisfi le specifiche dell'equipaggiamento originale.ma ti risparmia denaro a lungo termine perché:

• E' una soluzione permanente.Un nuovo tubo è costruito per sopportare la pressione e la temperatura di fabbrica.

• Protegge le parti costose:Tenendo sigillato il sistema e il refrigerante al giusto livello, si garantisce che il compressore rimanga lubrificato e fresco.

• E' piu' sicuro:Non dovete preoccuparvi che un cerotto "sbuffato" possa causare un'emergenza in strada.

Se siete pronti a farlo bene, tenete a mente questi consigli per evitare gli errori da "rookie":

1. Abbinate le specifiche esattamente:Non cercare di usare un tubo "universale" se puoi evitarlo.Alta pressione (sottile)oa bassa pressione (spessore)La linea.

2. La prova a vuoto è obbligatoria:Non si può semplicemente attaccare un nuovo tubo e aggiungere gas. Bisogna usare una pompa a vuoto per estrarre tutta l'aria e l'umidità dal sistema. Umidità + refrigerante = acido, e l'acido mangia l'aria condizionata dall'interno verso l'esterno.

3. Controlla i tuoi sigilli:Usate sempre anelli O nuovi di zecca e lubrifichateli con un po' di olio del compressore AC prima di installare.

Piegare un buco in un tubo di aria condizionata è come "prendere un centesimo per perdere un dollaro". Potresti risparmiare qualche dollaro oggi, ma rischi un guasto totale del sistema domani.Sostituite il tubo, aspirate il sistema e godetevi l'aria fredda.