漏れや穴が開いた AC ホースは 自動車所有者の典型的な頭痛です 冷却剤が滴り落ちたり 空気が暖かくなっているのを感じると 選択に直面します20ドルを"速攻"の 貼片に費やしてそれとも新品のホースに お金を落としてるの?
DIYのパッチは 予算に適した勝手に思えますが プロの機械工は 毎回同じ事を言います蛇口に穴があるなら 入れ替えないで新しいホースを買うのは 今ではもっと仕事のように思えるかもしれませんが "一時的な修理でお金を節約する"ことは 後でもっとお金を流すための 最速の方法です
AC の 管 は,ほとんど の 運転手 が"ゴム の 管 だけ"だ と 考え て い ます.それ は,重い テープ や 密封剤 の 瓶 が 十分 で ある と 考え て い ます.以下 の よう な 理由 に よれ ば,プロ は ほとんど 勧め て は い ませ ん.
穴は通常,乾燥腐り,熱疲労,構造的劣化などのより大きな問題の症状です.パッチキットは漏れを覆いますが,老朽化したゴムを修復しません.恒常的な振動と大気温変動下で動作するからです"弱点"になる. これは,問題ではない.もしまた失敗するでしょうがいつ2度目の漏れは 通常よりひどくなります
穴を内側から塞ぐために 化学的添加物"ACシール剤"を使いますこれは大きな間違いだ空気や水分に触れたときに硬化するように設計されています. 換気システムの中では,拡張バルブ歯ぎしりと蒸発機最悪のシナリオは,コンプレッサー壊れたコンプレッサーを交換し 壊れたシステムを洗浄するには 何千もの費用がかかります
低圧ではなく,高圧の側からどこでも到達できます.200〜350PSI温度が200°F運転中にパッチが爆発すると 冷却剤が早く放出され 燃え尽きる危険がありますエンジン室を汚染する他の部品に損傷を与える.
信頼性の高い長期の修理のために 古いラインを オリジナル・エクアピュート (OE) の仕様を満たす 新しいホースに交換する必要があります長期的にはお金が節約できます:
永久的な解決だ新しいホースは 工場の基準の 圧力と温度に対応します 一度修理すれば 完了です
高価 な 部品 を 保護 する圧縮機が潤滑で冷たい状態に保たれるのです 圧縮機が冷たい状態に保たれるのは
安全だ路面上の緊急事態を 引き起こすような"壊れた"パッチを心配する必要はありません
"初心者"の間違いを避けるために このヒントを覚えてください
仕様を正確にマッチ:"ユニバーサル"ホースを使用しようとしないでください.それを避けることができます.あなたの年/メーカー/モデルのための正確なパーツを取得します.あなたが交換しているかどうか知っていることを確認してください.高圧 (薄い)あるいは低圧 (厚さ)ライン
バキューム試験は必須です新しいホースにボルトを付けてガスを注ぐわけにはいかない.システムから空気と湿気を抽出するために真空ポンプを使う必要があります.湿気+冷却剤=酸,酸は内部から外へあなたのACを食べます.
印鑑 を チェック するいつも 新品 の O リング を 使い,設置 する 前 に AC コンプレッサー オイル を 少し も 塗る.新品 の ホース は,フィッティング の 密封 器 の 程度 に しか 良さ ませ ん.
ACホースに穴を塞ぐことは"ドルを損なうためにペンを拾う"ことなのです.今日数ドル節約するかもしれませんが,明日はシステムが完全に故障する危険があります.漏れを目にする時,それを考えすぎないでください.ポンプを入れ 掃除をして 冷たい空気を楽しんで
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