noticias de la compañía sobre ¿Tienes un agujero en tu manguera de aire acondicionado?

Cuando ves que el refrigerante gotea o sientes que el aire se está calentando, te enfrentas a una elección:¿Gasta 20 dólares en un kit de parches "rápido" para salir adelante¿O dejas el dinero en una manguera nueva?

Mientras que el parche DIY parece una victoria económica, los mecánicos profesionales te dirán lo mismo cada vez:Si hay un agujero en la manguera, no lo parches, reemplaza.Comprar una manguera nueva puede parecer más trabajo ahora, pero "ahorrar dinero" en una reparación temporal es la forma más rápida de tirar mucho más dinero por el desagüe más adelante.

La mayoría de los conductores piensan que una manguera de aire acondicionado es "sólo un tubo de goma".

Un agujero es generalmente un síntoma de un problema más grande, como pudrición seca, fatiga por calor o degradación estructural.Debido a que los sistemas de CA funcionan bajo vibración constante y grandes fluctuaciones de temperatura, ese parche eventualmente se convertirá en el nuevo "punto débil".si esfallará de nuevo, pero¿Cuándo?Y la segunda fuga suele ser mucho peor.

Muchas personas intentan usar aditivos químicos para tapar agujeros desde el interior.Esto es un gran error.Los selladores están diseñados para endurecerse cuando chocan con el aire o la humedad.válvula de expansión, las encías arriba de lael vaporizador, o en el peor de los casosel compresorReemplazar una manguera de aire acondicionado es barato; reemplazar un compresor destartalado y limpiar un sistema deshecho puede costarle miles.

Su sistema de aire acondicionado no es de baja presión.Entre 200 y 350 PSIa temperaturas superiores a200 ° FLa mayoría de las cintas y selladores de bricolaje simplemente no están calificados para soportar ese tipo de estrés.Contaminar el compartimento del motor, o dañar otros componentes.

Para obtener una solución fiable y a largo plazo, necesitas cambiar la línea vieja por una nueva manguera que cumpla con las especificaciones del equipo original.pero te ahorra dinero a largo plazo porque:

• Es una solución permanente:Una nueva manguera se construye para soportar la presión y la temperatura de fábrica.

• Protege las piezas caras:Al mantener el sistema sellado y el refrigerante en el nivel correcto, se asegura que el compresor permanezca lubricado y fresco.

• Es más seguro:No tienes que preocuparte de que un parche "explotado" cause una emergencia en la carretera.

Si estás listo para hacerlo bien, ten en cuenta estos consejos para evitar los errores de "nuevo":

1. Coincida con las especificaciones exactamente:No trate de usar una manguera "universal" si puede evitarlo. Obtenga la pieza exacta para su año / marca / modelo. Asegúrese de saber si está reemplazando laDe alta presión (delgada)o bienBaja presión (espeso)línea.

2. La prueba de vacío es obligatoria:No puedes simplemente poner una manguera nueva y añadir gas. Debes usar una bomba de vacío para extraer todo el aire y la humedad del sistema. Humedad + refrigerante = ácido, y el ácido se come el aire acondicionado de adentro hacia afuera.

3. Compruebe sus sellos:Siempre utilice anillos O nuevos y lubriquelos con un poco de aceite del compresor AC antes de instalarlos.

Pegar un agujero en una manguera de aire acondicionado es "recoger un centavo para perder un dólar". Puede ahorrar unos cuantos dólares hoy, pero corre el riesgo de una falla total del sistema mañana.Reemplace la manguera, aspire el sistema y disfrute del aire frío.