09-12 Ford Fiesta MK VI AC Zuig- en ontladingsslang OEM 8V5119D850BA

Een vijflaagse auto airconditioning slang heeft bijvoorbeeld een binnenste rubberen laag, een nylon afschermingslaag,een middelste rubberlaag, een polyestervezelversterkingslaag en een buitenlaag van rubber van binnenuit naar buiten.Deze structuurvorming kan laag voor laag infiltratie voorkomen en de doorlaatbaarheid van het koelmiddel effectief verminderen.

Inwendige rubberlaag en middelste rubberlaag: meestal wordt chloorpreenrubber (CR) als hoofdmateriaal gebruikt,die een uitstekende anti-permeatieprestatie heeft en een lage doorlaatbaarheid voor koelmiddel R1234yf vertoontTegelijkertijd heeft het een kleine compressie permanente vervorming en is het bestand tegen compressor olie (zoals PAG en POE).Het binnenste rubbermateriaal heeft weinig neerslag van stoffen om verontreiniging van het airconditioning systeem te voorkomen.

Nylonbeschermingslaag: Gemaakt van nylon 6, heeft het een goede taaiheid, schokbestendigheid en hittebestendigheid en kan het binnendringen van koelmiddel verder verminderen.

Polyestervezelversterkingslaag: biedt voldoende sterkte om de werkdruk te weerstaan, heeft een hoge modulus en een goede vormbehoud, voorkomt dat de pijpleiding hol raakt en instort,en zorgt voor een soepele doorstroming van de pijpleiding.

Dekking: Meestal wordt chloorbutylrubber (IIR) of ethyleenpropyleendiene monomeerrubber (EPDM) gebruikt, dat goed weerbestand, hittebestendig, vochtbestendig en weinig luchtdoorlaatbaarheid heeft.Het heeft ook hoge dempende eigenschappen voor laagfrequente trillingen en kan trillingen en lawaai verminderen.

In het airconditioningssysteem van een auto zijn de airconditioningpijpen de "bloedvaten" die de belangrijkste componenten verbinden (compressor, condensator, verdamper, vloeistofopslagtank, enz.).Ze vervoeren het koelmiddel., waarbij het tussen verschillende toestanden circuleert om het koeleffect te bereiken.de compressor comprimeert het lage drukkoelmiddel in een hoge temperatuurDit gas wordt vervolgens via een hogedrukpijp naar de condensator gevoerd, waar het de warmte afvoert en een hogedrukvloeistof wordt.Deze vloeistof gaat vervolgens door een gaspijp of uitbreidingsklep in de verdamper, waar het snel een gas met lage temperatuur en lage druk wordt, waardoor warmte uit het voertuig wordt geabsorbeerd en koele lucht wordt geleverd.alsmede de rubber slangenAls de leidingen lekken of verstopt raken, zal het gehele airconditioningssysteem niet goed functioneren.

Onze technische ondersteuning is beschikbaar om te helpen met de installatie, onderhoud en het oplossen van problemen van onze A / C-buizen.

Onze ervaren professionals zijn toegewijd aan het bieden van het hoogste niveau van klantenservice en ondersteuning voor uw A / C systeem behoeften.