09-12 포드 피에스타 MK VI AC 흡수 및 배열 Hose OEM 8V5119D850BA

자동차 에어컨 튜브는 일반적으로 다층 구조를 채택합니다. 예를 들어, 5층 자동차 에어컨 튜브는 내면 고무 층, 나일론 보호 층,중부 고무층, 폴리에스터 섬유 강화 층, 그리고 내부에서 외부에 고무 외부 층.이 구조적 설계는 층별 침투를 방지하고 효과적으로 냉각제의 투과성을 줄일 수 있습니다.

내면 고무층과 중간 고무층: 일반적으로 클로로프렌 고무 (CR) 가 주요 재료로 사용됩니다.뛰어난 반 침투 성능을 가지고 있으며 냉각수 R1234yf에 낮은 침투성을 나타냅니다.동시에, 그것은 작은 압축 영구 변형이 있으며 압축기 기름 (PAG 및 POE와 같은) 에 저항합니다.내부 고무 물질은 에어컨 시스템의 오염을 피하기 위해 물질의 거의 침착.

나일론 보호층: 나일론 6로 만들어졌으며, 탄력성, 충격 저항성 및 열 저항성이 뛰어나 냉매의 침투를 더욱 줄일 수 있습니다.

폴리에스터 섬유 강화 층: 작업 압력에 견딜 수있는 충분한 강도를 제공하며, 높은 모듈과 좋은 모양 유지, 파이프 라인의 홀링 및 붕괴를 방지합니다.그리고 파이프라인의 원활한 흐름을 보장합니다..

커버: 일반적으로 엽록소 고무 (IIR) 또는 에틸렌 프로필렌 다이엔 모노메러 고무 (EPDM) 가 사용되며, 좋은 기상 저항성, 열 저항성, 습도 저항성 및 낮은 공기 투과성을 가지고 있습니다.그것은 또한 낮은 주파수 진동에 대한 높은 완화 특성을 가지고 있으며 진동과 노이즈를 줄일 수 있습니다..

자동차의 에어컨 시스템에서는 에어컨 파이프가 주요 부품 (압축기, 응축기, 증발기, 액체 저장 탱크 등) 을 연결하는 "혈관"입니다.그들은 냉각기를 운반합니다.예를 들어 운전자가 에어컨을 켜면압축기는 저압 기체성 냉각기를 고온으로 압축합니다.이 가스는 고압 파이프 를 통해 응축기에 공급 되고, 그 곳에서 열을 분산시켜 고압 액체가 된다.이 액체는 다음 증발기에 가솔렛 튜브 또는 확장 밸브를 통해 통과이 과정에서 고압 및 저압 파이프가그리고 고무 튜브, 송수신 기능과 밀폐 기능을 수행합니다. 파이프가 누출되거나 막히면 전체 에어컨 시스템이 제대로 작동하지 않을 것입니다.

우리의 기술 지원 팀은 설치, 유지 보수 및 A / C 파이프의 문제 해결에 도움이 사용할 수 있습니다.

우리의 경험 많은 전문가들은 최고 수준의 고객 서비스와 지원에 헌신합니다.